# Seguro de frota e rastreador: o que muda no preço da apólice > Seguro de frota e rastreador: como a seguradora avalia o risco, quando o equipamento pode dar desconto, coberturas da Susep e o que perguntar ao corretor. - URL: https://www.grprastreamento.com.br/blog/seguro-de-frota-e-rastreador - Assunto: Custos e economia da frota - Autor: Equipe GRP Rastreamento (Camboriú/SC) - Publicado em: 2026-11-12 · Atualizado em: 2026-11-12 ## O essencial - O preço do seguro de frota sai da avaliação de risco da seguradora: uso do veículo, região de circulação, perfil dos condutores e dispositivos de segurança. - O rastreador pode gerar desconto quando a seguradora avalia que ele ajuda a evitar roubo e furto, mas isso varia de uma empresa para outra e não é regra. - Transportadoras de carga têm seguros obrigatórios por lei e um Plano de Gerenciamento de Riscos combinado com a seguradora. Na hora de renovar a apólice, a conversa costuma ser rápida: o corretor manda o valor, você reclama do aumento e assina. O **seguro de frota** é um dos maiores custos fixos de uma empresa com veículos, e entender como a seguradora chega ao preço é o primeiro passo para negociar com argumento, e não só com pedido de desconto. A resposta direta: o preço sai da avaliação de risco que a seguradora faz sobre a sua frota, incluindo uso dos veículos, região de circulação, condutores e dispositivos de segurança. O rastreador pode reduzir o valor quando a seguradora considera que ele ajuda a evitar roubo e furto, mas isso varia entre seguradoras e não é garantido. Peça sempre a cotação com e sem o equipamento. ## Como a seguradora calcula o preço do seguro A base é o questionário de avaliação de risco. Segundo a [Susep](https://www.gov.br/susep/pt-br/copy_of_planos-e-produtos/seguros/seguro-de-automoveis), ele é uma série de perguntas que a seguradora faz para definir o perfil do segurado, e entram na análise fatores como idade e tempo de habilitação do principal condutor, tipo de uso, região de circulação e existência ou não de dispositivos de segurança. As respostas podem aumentar ou reduzir o prêmio. A mesma página traz um alerta importante: informações inexatas ou omissões podem levar à perda do direito à indenização em caso de sinistro. Na frota, isso pesa quando a empresa declara uso "particular" para um veículo de entrega ou informa uma região de circulação menor do que a real. A norma que rege o seguro de automóvel é a Circular Susep nº 639/2021, em vigor desde 1º de setembro de 2021. ## O rastreador reduz o valor do seguro? Pode reduzir, e a palavra-chave é "pode". A cartilha "Entenda o seu Seguro de Automóvel", da Federação Nacional de Seguros Gerais, explica assim: > "Se a seguradora avalia que, de fato, esses acessórios podem contribuir para evitar roubos e furtos, ela poderá conceder descontos para o seguro do veículo" > — FenSeg, cartilha [Entenda o seu Seguro de Automóvel](https://www.sindsegsc.org.br/arquivo/publicacao/8/documento/fenseg-entenda-o-seu-seguro-de-automavel.pdf) Na mesma passagem, a cartilha cita rastreadores, localizadores, travas e alarmes, e diz que o desconto é dado de acordo com a eficiência do equipamento. Três consequências práticas: - **Não existe desconto padrão.** Cada seguradora decide se considera o equipamento e quanto ele vale na conta. - **Pode haver exigência.** Pergunte se a seguradora pede algum dispositivo para aceitar o risco de determinados veículos ou regiões. - **O desconto pode não pagar o rastreador sozinho.** O equipamento precisa se justificar também pelo controle da operação, e não só pelo seguro. Por isso, a pergunta certa ao corretor é: "quanto fica a apólice desta frota com rastreamento e sem rastreamento, e quais exigências a seguradora faz sobre o equipamento?". ## Coberturas do seguro de frota: o que olhar A apólice de frota reúne vários veículos num contrato, mas as coberturas são as mesmas do seguro de automóvel. A Susep descreve as principais: | Cobertura | O que cobre | Ponto de atenção na frota | |---|---|---| | Casco | Danos ao próprio veículo, conforme os riscos contratados (colisão, incêndio, roubo, furto) | Verificar se roubo e furto estão incluídos | | RCF-V (responsabilidade civil facultativa de veículos) | Danos materiais e corporais causados a terceiros | Veículo de trabalho circula muito: avalie limites mais altos | | APP (acidentes pessoais de passageiros) | Morte, invalidez permanente e despesas médico-hospitalares dos ocupantes | Importante em veículos que levam equipe | Outros dois pontos da Susep merecem leitura com calma: - **Valor de mercado referenciado ou valor determinado.** No referenciado, a indenização integral é variável, calculada sobre uma tabela de referência indicada na proposta; no determinado, é uma quantia fixa estipulada na contratação. - **Indenização integral.** É paga quando o dano atinge o percentual definido nas condições contratuais, e a Susep cita como exemplo 80% do valor contratado. Confira o percentual da sua apólice. ## Transportadoras: seguros obrigatórios e gerenciamento de risco Quem presta serviço de transporte rodoviário de cargas tem obrigações a mais. A [Lei 11.442/2007](https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2007-2010/2007/lei/l11442.htm), art. 13, com redação dada pela Lei 14.599/2023, torna obrigatória a contratação de: - **RCTR-C:** perdas ou danos à carga transportada em consequência de acidente com o veículo (colisão, tombamento, capotamento, incêndio, explosão); - **RC-DC:** desaparecimento da carga, incluindo roubo, furto, apropriação indébita, estelionato e extorsão; - **RC-V:** danos corporais e materiais causados a terceiros pelo veículo usado no transporte. O § 1º do mesmo artigo determina que o RCTR-C e o RC-DC fiquem vinculados a um Plano de Gerenciamento de Riscos (PGR), estabelecido de comum acordo entre transportador e seguradora. É nesse plano que aparecem as medidas exigidas para a operação; pergunte à seguradora quais delas envolvem rastreamento, bloqueio e comunicação com o motorista. ## Checklist para levar ao corretor na renovação - [ ] Lista atualizada de veículos, com placa, uso real (carga, serviço, passageiros) e região de circulação - [ ] Condutores principais de cada veículo, com tempo de habilitação - [ ] Histórico de sinistros dos últimos anos, por veículo - [ ] Equipamentos instalados (rastreador, alarme, travas) e desde quando - [ ] Cotação com e sem o rastreador, e as exigências da seguradora sobre ele - [ ] Coberturas, limites de RCF-V e APP, franquias e tipo de valor (referenciado ou determinado) - [ ] Percentual que caracteriza a indenização integral > **Na prática:** o questionário de risco é parte do contrato. Se um veículo mudou de função, ganhou um novo condutor principal ou passou a rodar em outra região, avise a seguradora antes que o sinistro aconteça. ## O que o rastreador não substitui Nenhum equipamento garante que o veículo não será roubado nem que será recuperado. Rastreamento e seguro fazem papéis diferentes: o primeiro ajuda a localizar e a agir rápido, o segundo repõe o prejuízo. Em caso de roubo, a orientação é sempre ligar para a polícia (190) e nunca ir atrás do veículo por conta própria; o passo a passo está em [carro roubado: o que fazer nas primeiras horas](https://www.grprastreamento.com.br/blog/carro-roubado-o-que-fazer). Para entender o risco na região, veja o que mostram os dados de [roubo e furto de veículos em SC](https://www.grprastreamento.com.br/blog/roubo-e-furto-de-veiculos-em-sc), e como o [bloqueio remoto de veículo](https://www.grprastreamento.com.br/blog/bloqueio-remoto-de-veiculo) funciona em sistemas de rastreamento. ## Próximo passo Antes da próxima renovação, monte a lista de veículos com uso e região reais e peça ao corretor duas cotações, com e sem rastreamento. Coloque o valor da apólice por veículo dentro do seu [custo de frota](https://www.grprastreamento.com.br/blog/custo-de-frota) e compare com o que o rastreamento entrega no dia a dia. Para pesar custo e benefício na sua operação, veja a página sobre [se o rastreamento de frota vale a pena](https://www.grprastreamento.com.br/rastreamento-de-frota-vale-a-pena). ## Perguntas frequentes ### Rastreador diminui o valor do seguro? Pode diminuir, mas não é automático. Segundo a cartilha da FenSeg, a seguradora poderá conceder desconto se avaliar que o equipamento contribui para evitar roubos e furtos, conforme a eficiência dele. Peça ao corretor a cotação com e sem o rastreador. ### Seguro de frota é mais barato que seguro individual? Não há regra. A apólice de frota junta vários veículos num contrato só, o que simplifica a gestão, mas o preço depende do risco do conjunto: tipo de uso, região, histórico de sinistros e condutores. Compare as duas opções com o mesmo corretor. ### O que acontece se eu informar algo errado no questionário do seguro? Segundo a Susep, informações inexatas ou omissões no questionário de avaliação de risco podem levar à perda do direito à indenização em caso de sinistro. Se o uso do veículo, a região ou os condutores mudarem, avise a seguradora. ### Quais seguros são obrigatórios para transportadora? A Lei 11.442/2007, art. 13, com redação da Lei 14.599/2023, obriga o transportador rodoviário de cargas a contratar o RCTR-C (danos à carga em acidente), o RC-DC (desaparecimento da carga, como roubo e furto) e o RC-V (danos a terceiros causados pelo veículo). ## Fontes 1. Susep. [Seguro de automóveis (planos e produtos)](https://www.gov.br/susep/pt-br/copy_of_planos-e-produtos/seguros/seguro-de-automoveis). Acesso em 2026-11-12. 2. FenSeg, Federação Nacional de Seguros Gerais (via Sindseg SC). [Entenda o seu Seguro de Automóvel (cartilha)](https://www.sindsegsc.org.br/arquivo/publicacao/8/documento/fenseg-entenda-o-seu-seguro-de-automavel.pdf). Acesso em 2026-11-12. 3. Planalto. [Lei nº 11.442/2007 (transporte rodoviário de cargas), art. 13](https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2007-2010/2007/lei/l11442.htm). Acesso em 2026-11-12. --- Texto informativo da GRP Rastreamento (https://www.grprastreamento.com.br/). Não substitui orientação jurídica ou contábil.